磨損傳感器
簡(jiǎn)要描述:磨損傳感器 傳動(dòng)系統(tǒng)是機(jī)械設(shè)備的核心部件,其運(yùn)行狀態(tài)直接影響設(shè)備甚至整個(gè)工作鏈條的運(yùn)行狀況。而傳動(dòng)機(jī)構(gòu)齒輪箱中各部件間的接觸和摩擦是否良好是保障設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常的關(guān)鍵因 素。對(duì)潤(rùn)滑油的監(jiān)測(cè)分析,掌握科學(xué)的換油時(shí)間,保障油液品質(zhì)的優(yōu)良是基本的條件保障, 同時(shí)對(duì)油液中磨損顆粒的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)分析可以最為直觀反映設(shè)備磨損的狀態(tài)。
所屬分類:傳感器
更新時(shí)間:2025-01-08
廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
傳動(dòng)系統(tǒng)是機(jī)械設(shè)備的核心部件,其運(yùn)行狀態(tài)直接影響設(shè)備甚至整個(gè)工作鏈條的運(yùn)行狀況。而傳動(dòng)機(jī)構(gòu)齒輪箱中各部件間的接觸和摩擦是否良好是保障設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常的關(guān)鍵因 素。對(duì)潤(rùn)滑油的監(jiān)測(cè)分析,掌握科學(xué)的換油時(shí)間,保障油液品質(zhì)的優(yōu)良是基本的條件保障, 同時(shí)對(duì)油液中磨損顆粒的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)分析可以最為直觀反映設(shè)備磨損的狀態(tài),確保齒輪箱和軸承安全、正常地運(yùn)行,提高傳動(dòng)系統(tǒng)的可靠性,保證設(shè)備的安全可靠運(yùn)行。提高整體的運(yùn)維管理水平。金屬磨損顆粒傳感器采用先進(jìn)的電磁原理,用來實(shí)時(shí)在線測(cè)量潤(rùn)滑油中金屬磨損顆粒的大小、數(shù)量等參數(shù)。它可以通過區(qū)分金屬磨損顆粒的鐵素與非鐵素材質(zhì),來直觀反映齒輪或軸承磨損的大體位置和磨損狀態(tài),進(jìn)而反映整體設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)。達(dá)到從磨損過程的早期和故障初期介入,采用較低的成本進(jìn)行校正以及設(shè)備維護(hù),及早發(fā)現(xiàn)和避免嚴(yán)重故障的發(fā)生。
一、磨損傳感器產(chǎn)品特點(diǎn)
1、適用范圍廣
2、測(cè)量精度高,響應(yīng)時(shí)間短
3、外形輕小、結(jié)構(gòu)可靠、安裝方便數(shù)據(jù)接口靈活、可集成度高
4、運(yùn)行穩(wěn)定
5、良好的防電磁干擾功能
二、磨損傳感器典型應(yīng)用
1、燃?xì)廨啓C(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)
2、增速/減速齒輪箱、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、油泵壓縮機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)、回轉(zhuǎn)/提升機(jī)構(gòu)
三、性能參數(shù):
1、監(jiān)測(cè)顆粒顆可分區(qū)間記錄、顯示,支持歷史曲線查詢。通經(jīng):14mm
2、準(zhǔn)確率:≥90%
3、供 電 :24VDC
4、功 率:≤5W
5、環(huán)境溫度:-40~﹢85℃
6、數(shù)據(jù)輸出: RS485
7、機(jī)械接口:G3/8 內(nèi)螺紋
8、檢出率
序號(hào) | 項(xiàng)目 | 技術(shù)參數(shù) | 檢出率 |
1 |
鐵素磨損顆粒 | 40μm~59μm | ≥85% |
59μm ~99μm 100μm ~199μm 200μm ~399μm |
≥90% | ||
≥400μm | ≥95% | ||
2 |
非鐵素磨損顆粒 | 135μm ~149μm | ≥85% |
150μm ~249μm 250μm ~349μm 350μm ~449μm |
≥90% | ||
≥450μm | ≥95% |